BİLİM ŞEHİTLERİMİZ

Bilgi ve hatırlama ;

30 .11.2007 de  İstanbuldan  havalanan  Atlas Jet uçağı  Isparta’ da düştü .

Uçak’ta bulunan  7 si  mürettebat / görevli  57 insanımız öldü !..

Yaşamlarını  kaybeden bilim insanları ;

* Prof. Dr. ENGİN  ARIK .   

* Prof. Dr. FATMA  ŞENEL  BOYDAĞ .

* Doç. Dr. İSKENDER  HİKMET .

Araştırma görevlileri :

* ÖZGEN  BERKOL  DOĞAN , MUSTAFA  FİDAN  ve ENGİN  ABAT ’ tır.

—-

Peki  nedir işin aslı ?

Bor ve Toryum meselesinin / sorununun  perde arkasında ne var ?

—-

Bunun için bağımsızlığı karakteri edinmiş , birikimli samimi / içten  ve yürekli yöneticilere gereksinimimiz olduğu da ortada !..

—-

O günlerde de çok yoğundu Türkiye gündemi  ama 30 .11. 2007 yılında

Isparta’da bir yolcu uçağının düşmesiyle gündem allak bullak olmuştu.

Uçakta bulunan mürettebat dahil / görevliler içinde  57 insan can vermişti.

Söz konusu 57 kişi arasında 6 da bilim insanı vardı !

—-

Söz konusu bilim adamları  stratejik / izlemsel – önemli bir maden olan Toryum üzerine bilimsel  çalışmalar yapıyorlardı .

Bu çalışmayı yapan  bilim adamlarının hepsinin 2005 de başlatılan ,

DPT / Devlet planlama teşkilatı / oluşumu – kurumu  destekli  

“ Türk Hızlandırıcı Merkezi  Teknik Tasarımı ve Test Laboratuvarları ”

gibi çok özel bir projede / tasarımda çalışmaları uçak kazasını daha da ilginç hale getirmişti !

—-

Laboratuvar çok az sayıdaki Türk toryum uzmanının da bir arada çalışmasını sağlayacaktı.

Çalışmanın başında bulunan Prof. Engin Arık da  kazada yaşamını yitiren

bilim adamları arasındaydı.

Uçak kazasıyla ilgili pek çok spekülasyon  / kurgu  yapıldı.

Yaygın kanaat / inanç ,  kazanın normal  olmadığı şeklindeydi !

—-

Prof. Dr. Engin Arık ve beraberindeki bilim insanlarının da içinde bulunması nedeniyle sabotaj / baltalama – aksatma iddiaları / savunulan düşünceleri birçok kez gündeme geldiği uçak kazasıyla ilgili, Prof. Dr. Engin Arık’ın en yakın çalışma arkadaşlarından ve aile dostu, TOBB ETÜ Malzeme Bilimi ve Nanoteknoloji Mühendisliği Bölümü’nden Prof. Dr. Saleh Sultansoy, çarpıcı iddialarda bulundu ;

‘’ Pilotaj hatası olduğu öne sürülen kazayla ilgili yaklaşık 12 yıl geride kalırken, Prof. Dr. Saleh Sultansoy, 1991’de tanıştığı ve sonraki dönemde birçok projede / tasarımda birlikte çalıştığı Prof. Dr. Engin Arık ve beraberindeki bilim insanlarının da hayatını kaybettiği uçağın, yüzde 99 oranla düşürüldüğünü iddia etti.’’

—-

Boğaziçi Üniversitesi Fizik Bölümü’nde öğretim görevlisi olarak çalışan eşi Prof. Dr. Metin Arık ;

“Bana göre Engin ve bilim insanları en az dikkat çekecek şekilde ölüme gönderildi .

Wikileaks belgeleri yayımlanmaya başlanınca, sabotaj olduğuna kanaat getirdim.   ” ifadelerini kullandı.

—-

Bu kazanın 2006 yılından itibaren / başlayarak  savunma sanayi ile ilgili çok özel projelerde çalışan 8 ASELSAN  mühendisinin şüpheli ölümleriyle bir araya gelince bence de ciddiyetle üzerinde durulması aydınlatılması gerekir !

( Son intiharla birlikte ASELSAN’da son 11 yılda intihar edenlerin sayısı 8’e çıktı.

*KEREM  PARILDAR  :  

“Yerli Savunma Sistemleri ” üzerinde çalışıyordu.

F-16 savaş uçakları, milli tank, insansız hava araçları (İHA), uzun namlulu yeni nesil silahlar gibi önemli projelerde / tasarımlarda çalışan 7 mühendis kuşkulu biçimde hayatını kaybetti.

* HÜSEYİN  BAŞBİLEN :

31 yaşındayken, 4 Ağustos 2006’da özel aracında boğazı ve bileği kesilmiş halde bulundu. Yürüttüğü önemli projelere ilişkin sunum yapmasına bir gün kala ölü bulundu. Projelerin / tasarımların  yer aldığı flash bellek bulunamadı.

—-

* ALİ  ÜNAL :

30 yaşındaki mühendis 17.1.2007 de kafasına isabet eden kurşunla hayatını kaybetti. F-16 savaş uçaklarının modernizasyonu, komuta kontrol ve şifreleme sistemleri üzerinde çalışıyordu.

—-

* EVRİM  YANÇEKEN :

26.1.2007’de oturduğu binanın 6’ıncı katından düşürek öldü. Başbilen ve Ünal gibi askeri projeler üzerinde çalışıyordu.

—-

* BURHANETTİN  VOLKAN :

7.10.2007’de Ankara Bando Okulları Komutanlığında nöbetçi subay odasında ölü bulundu. Vizör marka silahla intihar ettiği söylendi.

—-

* ZAFER  OLUK :

10.5.2008 de , askerlik görevini yaptığı birlikte elektrik çarpması sonucu yaşamını yitirdi. Yazılım mühendisi idi.

—-

* HAKAN  ÖKSÜZ :

25.1.2012 de , Eskişehir yolu üzerinde geçirdiği şüpheli bir trafik kazasında öldü. Mikro elektronik güdüm ve elektro-optik grubu projelerinde çalışıyordu.

—-

* ERDEM  UĞUR :

16 .1.2015 de , Ankara’daki evinde ölü bulundu. Gazdan zehirlenerek intihar ettiği açıklandı. Hortum ağzında bulundu. Manyetik alan konusunda uzman olan Uğur, F-16 savaş uçakları, İHA, tank ve savaş silahları gibi milli projelerde görev yapıyordu.  ) Haberler.com ‘dan alıntı. İdris Kulaçoğlu.

———–

****  Çünkü böylesi stratejik projeler / izlemsel – önemli tasarımlar  bir ülkenin bir halkın kaderini / geleceğini değiştirebilir.

Bu nedenle de , değişikliği istemeyen devletler , güçler bu tür canavarca suikastları / baltalama – aksatmaları kaza süsüyle yapabilirler.

Bunun dünyada pek çok  örneği var !

—-

Hemen ilave edeyim / eklemeliyim ;

Isparta’daki kazada  bütün eşyalar şöyle ya da böyle bulunmuşken Prof. Engin Arık’ın Toryum ile ilgili bütün hassas çalışmalarını yüklemiş olduğu diz üstü bilgisayarı bütün aramalara rağmen bulunamamıştır !

—-

Peki bunca tartışmanın belki de bunun sonucu suikastların / baltalama – aksatmaların  sebebi olan Toryum madeni  nasıl bir şeydir !

—-

Geleceğin nükleer santrallerinde  yakıt olarak kullanılacağı ifade ediliyor. Saflaştırıldığında çelik görünümünde  bir element olan  Toryumlu santrallerin

patlama riski kesinlikle yok , çevre dostu !

—-

Toryum atıklarını radyoaktif olmayan elementlere dönüştürmek mümkün  / olası.

Nükleer karşıtları bile bu yönü nedeniyle Toryuma karşı çıkmıyorlar.

21.yüzyılın  en stratejik / izlemsel elementlerinden biri  kabul ediliyor !

—-

Dünya TORYUM  üretiminden elde edilen enerji tüm uranyumdan ve petrol vb.

yakıtların toplamından elde edilen  enerjiden çok fazla !

—-

Kıyaslama yaparsak ;

1 ton toryum, 1 milyon ton petrole eşdeğer !

—-

Uzmanların görüşüne göre Toryum Türkiye’deki Enerji sorununu çözecek

bir element çünkü Türkiye  kendine ebediyen / sonsuz  yetecek Toryum rezervine sahip.

Daha ihtiyatlı / ölçülü davranan  uzmanlar 80 milyonluk bir Türkiye’ye  en az 100 yıl yetecek  bir toryum rezervine  sahip olunduğunu  ifade ediyorlar !

—-

Dünya toryum rezervi  1200 ton civarında . Bunun 800 ton kadarı Türkiye’de

yani dünyadaki TORYUM  elementinin  yarıdan fazlası Türkiye’de bulunuyor !

—-

Türkiye’de  TORYUM ‘un   yoğun bulunduğu yerler  Eskişehir , Sivrihisar, Beypazarı ve Kızılcaören ile Malatya ve Sivas  !

—-

Isparta’daki kazada  hayatını kaybeden  Prof. Engin Arık ,  yaptığı bir söyleşide Türkiye’deki  Toryum rezervlerinin parasal karşılığını petrol kıstas alındığında yaklaşık 120 trilyon dolar olarak ifade etmiştir !

—-

Bunun üzerine  bir başka stratejik maden olan Bor’u ekleyin ki söz konusu madenin dünya rezervlerinin % 64 ü de Türkiye’de !

—-

2004  yılında Uludağ Üniversitesi Rektörü Profesör Dr. Mustafa Yurtkuran

yaptıkları  çalışmanın sonucunu açıklamış ve bu iki madenin (Toryum ve Bor)

ederinin parasal karşılığının 129 trilyon doları aştığını ifade etmiştir !

—-

Yani bu iki maden son ürün olarak kullanılabilse yaklaşık 130 trilyon dolar

gibi  inanılası zor bir rakam ortaya çıkıyor.

Ne müthiş / olağanüstü  bir zenginlik değil mi ?

—-

Ama burada mesele bunları son ürün olarak kullanabilir miyiz !

Bunları bize yedirirler mi meselesidir / sorunudur !

—-

Görüneni yedirmemek için  her şeyi yapacaklarıdır !

—-

Sözünü ettiğimiz şüpheli ölümler bize bunu gösteriyor !

—-

Yoksulluk içerisinde ve kurtarıcımızın üzerinde  oturuyoruz !

Ama haberimiz  yok !

—-

Unutmadan ilave edelim /  ekleyelim ;

Bu iki madenin ederini açıklayan ve bu konuda ciddi çalışmalara imza atan zamanın Uludağ Üniversitesi Rektörü Profesör MUSTAFA  YURTKURAN 2008 yılında Ergenekon’dan cezaevine atıldı !

—-

Sadece  o mu !

—-

Göreve geldikten sonra Havelsan’a çağ atlatan dönemin Havelsan Genel Müdürü FARUK  YALMAN ‘ da  Balyoz davası kapsamında cezaevine atıldı !

—-

Türk Milletine darbe vurmak isteyenler , Türk Milletinin evlatlarına 2006’dan itibaren / başlayarak alabildiğine balyoz indirdiler !

—-

Evet ! 

Büyük zenginliğimiz olan bu stratejik madenlerimiz üzerine çalışma yapan

Bilim adamları savunma sanayinde stratejik / izlemsel önemli projelerde / tasarımlarda  çalışan mühendislerimiz şüpheli biçimde hayatlarını kaybediyor , yine savunma sanayimizi ayağa kaldıran çalışmalara imza atanlar yeraltı zenginliklerimiz üzerine çalışma yapanlar cezaevlerine atılıyor !

—-

Biz ise bu büyük zenginliğin üzerinde yapay gündemlerle oyalanan fakir bir millet olarak  uyumaya devam  ediyoruz !

—-

Şimdi uyanmazsak  ileride hiç  uyanamayacağız !

Şimdi tedbir / önlem  almaz sahip çıkamazsak çok da uzun olmayan bir süre sonra bu zenginliklerimizi de kaybedeceğiz !

Türkiye coğrafyasında özgürce  yaşamamız için kaçırılmaması gereken son ve çok büyük şanstır bu zenginlikler bizim için farkında mısınız !

—-

Bunun için bağımsızlığı karakteri edinmiş birikimli samimi ve yürekli yöneticilere gereksinimimiz olduğu da ortada !

Prof. Dr. Ali Ercan ,’’ Türkiye’de Toryum Teknolojisi Gerekçesi ‘’ isimli rapor yıl 1995 .

————

Tüm  bilim insanlarımıza

Rab’bim  Rahmet eylesin.

Ruhları ŞAD  olsun / mutlu olsun.

Mekanları  /yerleri Cennet olsun !

——————–

3 stratejik kaza

3 bilimsel sır

———————

Türkiye’nin geleceğini değiştirecek çok önemli projelerde görev alan bilim adamlarını, peş peşe gelen her biri diğerinden şüpheli olaylarda kaybettik.

TARİH: 14.7.2004

YER: Çanakkale-Gelibolu

OLAY: TUBİTAK’ta görevli 3 bilim adamı, traktörle çarpışan mibibüste can verdi.

MİNİBÜS, karanlıkta ışıklarını yakmadan giden saman yüklü traktöre arkadan çarptıktan sonra, savruldu ve karşı şeritte son sürat gelen bir mercedes ile çarpıştı. Hurdaya dönen araçtan ;

ERCAN KURUOĞLU (31),

MUSTAFA  AKTEKİN  (54) ve

YÜCEL  KENTER ‘in (32) parçalanmış cesedi çıkarıldı.

—-

TUBİTAK’ta ‘’ güvenlik konusunda stratejik araştırma ‘’ yapan bu üç isim, Ulusal Elektronik ve Kriptoloji Araştırma Enstitüsü’nde geliştirilen bir askeri cihazın, Çanakkale’de yapılan denemesinden dönüyordu. Cihaz, gizli bilgilerin güvenli şekilde korunması için geliştirilmişti.

————————

TARİH: 2006 – 2007

YER: Ankara

OLAY: ASELSAN’da görevli 3 genç mühendis esrarengiz şekilde canlarına kıydı.

MAKİNA Mühendisi HÜSEYİN BAŞBİLEN (30), 7.8.2006 Pursaklar yolunda aracının içinde bileği ve boğazı kesilmiş,

Elektrik Mühendisi ÜNSEM  ÜNAL  (30), 17.1.2007’de Eymür Gölü kıyısında başından vurulmuş halde ölü bulundu.

Elektrik Mühendisi EVRİM  YANÇEKEN  (26), Batıkent’teki oturduğu binanın 6. katından atladı. ASELSAN’da, savaş uçaklarının dost-düşman ayrımını yapan sisteminin millileştirilmesi üzerinde çalışan 3 mühendisin ölümü kayda intihar olarak geçti.

—————————-

TARİH: 30 .11. 2007

YER: Isparta-Keçiborlu

OLAY: Boğaziçi ve Doğuş üniversitelerinden 6 bilim adamı, düşen uçakta öldü.

ATLAS JET’in Türbetepe’ye kuyruğunu çarparak parçalanan uçağındaki 57 kişi arasındaki Boğaziçi Üniversitesi’nden Prof. Engin Arık, Doğuş Üniversitesi’nden Prof. Şenel Boyda ve Doç. İskender Hikmet ile 3 genç asistanları dikkat çekiciydi.

PETROLE ALTERNATİF ENERJİ

Hepsi fizikçiydi, Prof. Arık, nükleer enerjinin temelini oluşturan parçacık fiziği konusunda dünya çapında bir isimdi. Ve en önemlisi Türkiye’de bol bulunan toryumu, petrole alternatif enerji kaynağı olarak gösteriyordu.

3 olay 3 sır!

Isparta uçağına binen bilim adamlarının ölümü akıllara Aselsan’daki 3 mühendisin sır intiharlarını ve TÜBİTAK’ta stratejik çalışmalar yapan kişilerin ölümlü kazasını getirdi.

————

Kaybettiğimiz bilim insanlarımızı Rahmetle anıyorum .

İsparta uçağı kazasında ilginç olan bir noktada , uçak düşmüş , ikiye ayrılmış ama ölenlerin hiçbirinde kan ve bedensel bir yaralarının olmaması !

————

Kaynakça

————

Prof. Dr. Ali Ercan ,’’ Türkiye’de Toryum Teknolojisi Gerekçesi ‘’ isimli rapor yıl 1995. !

https://fef.sdu.edu.tr/fizik/tr/haber/prof-dr-engin-arik-ve-bilim-sehitleri-anma-toreni-21774h.html

https://www.cnnturk.com

www.haberturk.com

https://www.memurlar.net/haber/95296  ( 3 kaza , 3 sır )

İdris Kulaçoğlu. 30.11.2017 Perşembe